認(rèn)證介紹
　　ISO/TS 16949是國(guó)際汽車推動(dòng)小組 （International Automotive Task Force ,IATF ） 根據(jù)ISO9001對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商所草擬的特定質(zhì)量系統(tǒng)要求。本標(biāo)準(zhǔn)的版權(quán)所有歸意大利ANFIA、法國(guó)CFA/FIEV、德國(guó)VDA以及美國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、福特與通用汽車等汽車廠所持有。
　　ISO/TS 16949為一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，但其目的與QS9000和VDA6.1等類似。IATF期將修訂ISO/TS 16949并納入ISO 9001: 2000版條文。
　　由于汽車供應(yīng)商通過(guò)了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國(guó)家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國(guó)三大汽車廠和德國(guó)、法國(guó)、意大利的OEMs僅就“內(nèi)部審核”（QS-9000要素4.17）和“分承包方的開發(fā)”（QS-9000要素4.6中的4.6.2.1）達(dá)成相互認(rèn)可），且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織（ISO）頒布發(fā)行的。
　　為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費(fèi)和利于汽車公司全球采購(gòu)戰(zhàn)略的實(shí)施，國(guó)際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會(huì)及其分委員會(huì)的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國(guó)）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。
　　ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過(guò)ISO技術(shù)委員會(huì)2/3成員國(guó)的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會(huì)要對(duì)其進(jìn)行一次評(píng)審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
　　ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時(shí)應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗(yàn)。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補(bǔ)充要求在方框外。
　　為了獲得國(guó)際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會(huì)已開發(fā)出一個(gè)全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)IATF認(rèn)可的準(zhǔn)則）并要求必須按照?qǐng)?zhí)行。若有對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范加以補(bǔ)充的顧客特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得顧客的對(duì)ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可。
ISO/TS 16949認(rèn)證適用范圍
　　這份技術(shù)規(guī)范結(jié)合ISO9001:2000,敘述了汽車相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)/開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量體系要求質(zhì)量體系需求。
　　ISO/TS16949適用于提供以下項(xiàng)目的生產(chǎn)和服務(wù)部件的供方及分承包方“現(xiàn)場(chǎng)”：
　　⑴ 部件或材料。
　?、?熱處理件、噴漆、電鍍、或其它*終加工服務(wù)。
　?、?其它顧客規(guī)定的產(chǎn)品。
　　注：“遙遠(yuǎn)的位置”例如設(shè)計(jì)中心和公司總部也是現(xiàn)場(chǎng)審核的一部分。同樣，在新標(biāo)準(zhǔn)中他們不能單獨(dú)獲取認(rèn)證。ISO/TS16949也適用于整個(gè)汽車供應(yīng)鏈。
　　除了包括被客戶定義的特定產(chǎn)品（比如：半導(dǎo)體，工具裝設(shè)備制造等）和汽車工業(yè)直接的供應(yīng)者（層級(jí)一）之外的組織ISO/TS16949的范圍相對(duì)QS-9000沒(méi)有變動(dòng)太大。
　　符合ISO/TS16949+客戶的特殊要求+IATF認(rèn)可的注冊(cè)=符合所有公司的質(zhì)量要求。
ISO/TS 16949認(rèn)證目標(biāo)
　　1、在供應(yīng)鏈中持續(xù)不斷的改進(jìn)
　?、?質(zhì)量改進(jìn)
　　⑵ 生產(chǎn)力改進(jìn)
　?、?成本的降低
　　2、強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)的預(yù)防
　　⑴ SPC的應(yīng)用
　?、?防錯(cuò)措施
　　3、減少變差和浪費(fèi)
　　⑴ *存貨周轉(zhuǎn)及*低庫(kù)存量
　?、?質(zhì)量成本
　?、?非質(zhì)量的額外成本（待線時(shí)間，過(guò)多搬運(yùn)…etc）
ISO/TS 16949認(rèn)證審核特點(diǎn)
　　1、3年復(fù)審
　　2、ISO/TS16949注冊(cè)審核會(huì)包含客戶的特殊要求
　　3、不接受QS9000認(rèn)可的審核員和認(rèn)證機(jī)構(gòu)
　　4、書寫的審核報(bào)告會(huì)更廣泛
ISO/TS 16949認(rèn)證未來(lái)
　　這一標(biāo)準(zhǔn)很快會(huì)取代QS9000成為國(guó)際汽車領(lǐng)域的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)期QS9000將會(huì)仍然有效直到現(xiàn)在的ISO9000/1994標(biāo)準(zhǔn)在2003年期滿。在過(guò)度時(shí)期，TS16949與 QS9000將會(huì)共存，以便現(xiàn)在注冊(cè)了QS9000的公司適應(yīng)TS16949標(biāo)準(zhǔn)。
　ISO/TS 16949認(rèn)證益處
　　⑴ 促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)；
　?、?綜合全球的汽車王國(guó)*好的經(jīng)驗(yàn)；
　?、?增加全球供應(yīng)商信心；
　?、?*在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性；
　?、?減少變化和浪費(fèi)，并*改進(jìn)生產(chǎn)效率；
　?、?減少第二方審核的次數(shù)；
　　⑺ 消除重復(fù)的第三方審核的要求；
　?、?為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個(gè)通用平臺(tái)；
　?、?為方便轉(zhuǎn)換到ISO9001/2000格式化；
　?、?有利于現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級(jí)；
　ISO/TS16949認(rèn)證和QS9000認(rèn)證區(qū)別
　　QS9000定義了克萊斯勒（Chrysler），福特（Ford），通用（GeneralMotors）及其他一些使用該系統(tǒng)的汽車行業(yè)企業(yè)的基礎(chǔ)質(zhì)量系統(tǒng)的要求。
　　ISO/TS16949也同樣受到了全球汽車行業(yè)許多著名企業(yè)的采納，兩者之間沒(méi)有十分顯著的區(qū)別。
　ISO/TS16949認(rèn)證常見問(wèn)題
　　許多汽車零部件供應(yīng)商將很希望或者會(huì)被要求，將自己現(xiàn)有的QS9000，VDA6或其他類似的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)加以升級(jí)成為國(guó)際普遍接受的新標(biāo)準(zhǔn)— TS16949。TS16949是由與“汽車工業(yè)行動(dòng)小組”（AIAG）相對(duì)的“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織”（ISO）所公布的，目前還只是一項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，并不是標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此，越來(lái)越多的汽車OEM制造商已經(jīng)開始接受TS16949，以替代其它的質(zhì)量體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
　　TS16949的優(yōu)點(diǎn)是可以免除國(guó)際客戶向您要求其他注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)或要求的困擾。目前，TS16949還僅僅是一個(gè)自選性的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，然而它正在更新成ISO9001:2000版格式和要求。雖然QS9000的升級(jí)版本還沒(méi)有正式公布，但一般的推測(cè)是，將不會(huì)有升級(jí)的版本。有關(guān)單位已經(jīng)宣布，現(xiàn)行的 ISO9001/2:1994版將于2003年12月15日起被廢止。值得注意的是，它是現(xiàn)今QS-9000:1998版不可分割的一部分。
怎樣取得ISO/TS16949證書
　　想要了解TS16949標(biāo)準(zhǔn)的要求及其審核的程序，有三個(gè)文件十分的重要。它們分別是：
　?、?ISO/TS16949的標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)準(zhǔn)或要求）－將以ISO9001:2000版的形式公布，所有的段落序號(hào)也將有所改變；
　?、?ISO/TS16949審核檢查表－質(zhì)量體系評(píng)估；
　　⑶ ISO/TS16949汽車工業(yè)的認(rèn)證方案－該草案的第二版已于2001年12月5日公布；
　TS16949常見問(wèn)題：
　　1、QS9000證書能夠轉(zhuǎn)換成ISO/TS16949證書嗎？
　　不可以。認(rèn)證機(jī)構(gòu)及其認(rèn)證過(guò)程是不相同的。
　　2、汽車標(biāo)準(zhǔn)同認(rèn)證之間是否互相獨(dú)立的？
　　不是。QS9000和ISO/TS16949都是以ISO9001/2:1994或ISO9001:2000為基礎(chǔ)的。滿足ISO900X的要求是汽車認(rèn)證的前提。在特定情況下，一個(gè)認(rèn)證過(guò)程可以取得兩個(gè)證書。
　　3、QS9000的手冊(cè)文件適用于ISO/TS16949嗎？
　　同樣適用。
　　4、ISO/TS中的TS指的是什么？
　　ISO/TS16949不是一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，而是一個(gè)技術(shù)規(guī)范（TechnicalSpecification）。這樣就使得文件和變化的審批過(guò)程更為簡(jiǎn)單。
　ISO/TS 16949 審核的特點(diǎn)
　　◆ISO/TS16949審核的主要特點(diǎn)
　　§3 年復(fù)審。
　　§ISO/TS16949注冊(cè)審核會(huì)包含客戶的特殊要求。
　　§不接受QS-9000認(rèn)可的審核員和認(rèn)證機(jī)構(gòu)
　　§書寫的審核報(bào)告會(huì)更廣泛
　　◆供方職責(zé)
　　采用ISO/TS16949非常重要，因?yàn)椋?br /> 　　§供方本質(zhì)上講是全球性的
　　§供方理解ISO/TS16949的重要性和未來(lái)含意
　　§在現(xiàn)行的試行計(jì)劃中 IATF已接受了32家認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
　　§供方可以通過(guò)監(jiān)督審核取得ISO/TS16949注冊(cè)。
　　◆客戶溝通與要求
　　§通用，福特和戴姆勒-克萊斯勒發(fā)行的公告
　　§強(qiáng)烈地鼓勵(lì)供方推行 ISO/TS 16949.
　　§仍然可接受QS-9000: 1998質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。
　　§只有 IATF?認(rèn)證機(jī)構(gòu)被授權(quán)進(jìn)行監(jiān)督審核。
　　§菲亞特要求其供應(yīng)商2000年7月前通過(guò)ISO/TS16949認(rèn)證審核
　　§這一標(biāo)準(zhǔn)已被下列公司接受：
　　福特 通用克萊斯勒 寶馬汽車公司 標(biāo)志 雪鐵龍 奧迪 奔馳 歐寶 菲亞特 博世 大眾汽車?yán)字Z
　　★TS16949?的未來(lái)
　　這一標(biāo)準(zhǔn)很快會(huì)取代QS-9000成為國(guó)際汽車領(lǐng)域的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)期QS-9000 將會(huì)仍然有效直到現(xiàn)在的 ISO 9000/1994 標(biāo)準(zhǔn)在2003年期滿。在過(guò)度時(shí)期， TS 16949與 QS-9000 將會(huì)共存， 以便現(xiàn)在注冊(cè)了 QS-9000的公司適應(yīng) TS16949 標(biāo)準(zhǔn)。
　ISO/TS16949認(rèn)證技術(shù)規(guī)范
　　汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)盼望已久的ISO/TS16949:2002版技術(shù)規(guī)范于4月1全球公開發(fā)布了。
　　ISO/TS16949:2002是由國(guó)際汽車推動(dòng)小組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會(huì)（JAMA）在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC176）的支持下共同制定的，為供應(yīng)鏈提供持續(xù)改進(jìn)、加強(qiáng)缺陷預(yù)防、減少變差和浪費(fèi)方法的質(zhì)量體系規(guī)范。
　　目前，世界上的汽車大國(guó)為保護(hù)本國(guó)汽車主機(jī)廠的利益，分別由本國(guó)的行業(yè)協(xié)會(huì)制定了用于汽車行業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，如：北美的QS－9000、德國(guó)的 VDA6.1、法國(guó)的EAQF94、意大利的AVSQ94等。為保證汽車主機(jī)廠的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性，這些標(biāo)準(zhǔn)都要求為汽車主機(jī)廠供貨的供應(yīng)商強(qiáng)制實(shí)施并通過(guò)經(jīng)認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)的第三方認(rèn)證。但隨著國(guó)際貿(mào)易的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車零部件供應(yīng)商都面臨著多家供貨的情況，即會(huì)給各國(guó)的汽車主機(jī)廠同時(shí)供貨。在這種情況下，一家供應(yīng)商可能會(huì)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)要求建立多套的質(zhì)量體系，并接受多次第三方認(rèn)證審核，從而既導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)的國(guó)際性貿(mào)易壁壘，又為供應(yīng)商的工作帶來(lái)了不便并增加了供應(yīng)鏈的成本。為避免多重認(rèn)證，并與相應(yīng)的主機(jī)廠的顧客特殊要求相配合，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的支持和協(xié)調(diào)下，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）于 1999年頒布ISO/TS16949:1999技術(shù)規(guī)范。
　　目前頒布的規(guī)范是第二版，它將取代ISO/TS16949:1999技術(shù)規(guī)范。2002年版技術(shù)規(guī)范于頒布之日起正式實(shí)施。
　　據(jù)悉，迄今為止，全世界經(jīng)注冊(cè)合格的IS0/TS16949:2002審核員不超過(guò)10位，故尚不能開展認(rèn)證工作。面向我國(guó)的審核員培訓(xùn)考試工作須在今年8月才開始進(jìn)行，因此該技術(shù)規(guī)范的認(rèn)證審核工作預(yù)計(jì)將于今年第4季度在國(guó)內(nèi)正式展開。
　ISO/TS16949認(rèn)證的要求
　　第一，因?yàn)镮SO/QS9000是以ISO9000 94版為基礎(chǔ)，而16949是以ISO9000 2000版為基礎(chǔ)，因此，16949需要轉(zhuǎn)向“過(guò)程模式”理念和PDCA技術(shù)，這要求在方法上和文件形式上有一個(gè)*大的轉(zhuǎn)變。審核方法上也由原來(lái)的部門/要素轉(zhuǎn)化為“過(guò)程”導(dǎo)向。
　　第二，大量和廣泛新增的變化的內(nèi)容表明從以質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)的QS9000轉(zhuǎn)到能取得ISO/TS16949：2002注冊(cè)的質(zhì)量管理體系有大量的工作要做。與QS9000在細(xì)節(jié)上大約有80處的不同。比如：對(duì)內(nèi)審的要求得到*大的加強(qiáng)，強(qiáng)制要求進(jìn)行制造過(guò)程審核，要使用特定的檢查清單并對(duì)內(nèi)審核員資格提出了要求。
　　第三，IATF要求，必須有*少12個(gè)月“運(yùn)行業(yè)績(jī)記錄”和內(nèi)部審核和對(duì)前12個(gè)月管理評(píng)審的策劃和結(jié)果的記錄。
　　第四，必須有一個(gè)有資格的內(nèi)審員清單和一個(gè)顧客/特定顧客要求的清單。
　ISO/TS16949八項(xiàng)管理原則
　　1、以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
　　2、領(lǐng)導(dǎo)作用
　　3、全員參與
　　4、TS16949過(guò)程方法
　　5、TS16949管理的系統(tǒng)方法
　　6、持續(xù)改進(jìn)
　　7、基于事實(shí)的決策方法
　　8、與供方互利的關(guān)系